رنو آرکارنا

رنو آرکارنا

مشخصات فنی رنو آرکانا

رنو آرکانا کراس اووری کوپه از این برند خوشنام فرانسوی است. آرکانا در بازار کره و برخی بازارهای دیگر با نام سامسونگ XM3 نیز تولید می‌شود.

طبق انتظار فیس‌لیفت رنو آرکانا با همان پیشرانه‌های قبلی به‌فروش خواهد رسید. این نسخه از آرکانا با همان پیشرانه هیبرید ملایم ۱۴۰ و ۱۶۰ تولید خواهد شد. قلب اصلی این پیشرانه را یک موتور ۱.۳۳ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ تشکیل می‌دهد. این موتور با همکاری سامانه هیبرید نرم در نسخه ۱۴۰ به همین میزان قدرت و ۲۶۰ نیوتن.متر گشتاور تولید می‌کند. در پیشرانه ۱۶۰ هم مجموع قدرت برابر با ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور برابر با ۲۷۰ نیوتن.متر است. مدل‌های مجهز به پیشرانه ۱۴۰ صفر تا صدی برابر با ۹.۸ ثانیه دارند. اما در مدل‌های مجهز به پیشرانه ۱۶۰ این رقم به ۹.۱ ثانیه کاهش می‎یابد.

رنو آرکانا ۲۰۲۴ با پیشرانه فول هیبرید E-Tech نیز راهی بازار خواهد شد. این پیشرانه شامل موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۴ سیلندر و موتور برقی می‌شود. مجموع قدرت این پیشرانه به ۱۴۵ اسب بخار می‎رسد. آرکانا E-Tech از یک باتری ۱.۲ کیلووات ساعتی سود می‌برد. وجود این باتری در رانندگی‌های شهری بسیار مفید است و به اعتقاد رنو در ۸۰ درصد مواقع می‌توان فقط با تکیه بر آن در شهر رانندگی کرد. این کمپانی ادعا می‎کند سامانه هیبریدی در نسخه E-Tech مصرف سوخت را تا ۴۰ درصد کاهش می‌دهد.

با آنکه رنو آرکانا E-Tech کم‌مصرف‌ترین عضو خانواده است، اما در عین حال تنبل‌ترین عضو نیز به‌شمار می‌رود. این نسخه شتابی برابر با ۱۰.۸ ثانیه دارد که در بین تمامی اعضا بیشترین است. شتاب کمتر این نسخه در وزن بیشتر آن ریشه دارد. بد نیست اشاره کنیم وزن رنو آرکانا نسخه E-Tech برابر با ۱۴۳۵ کیلوگرم است، دو نسخه هیبرید نرم هم ۱۳۳۶ و ۱۳۴۷ کیلوگرم وزن دارند.

در نسخه فول هیبرید E-Tech یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد. اما در نسخه‌های هیبرید نرم این کار توسط گیربکس اتوماتیک دوکلاچه ۷ سرعته انجام می‌گیرد.

کابین

نو آرکانا در بخش کابین هم همچنان طراحی نسبتا شبیه به تالیسمان و کولئوس داشته البته با برخی بروز رسانی‌ها. یک صفحه نمایش عمودی در میان داشبورد تعبیه شده که در انتهای آن برخی کلیدهای کنترلی و البته پنل سیستم تهویه مطبوع خودرو قرار گرفته‌اند. البته کمی حاشیه‌های اطراف نمایشگر بیش از حد بوده و این ممکن است برای برخی آزاردهنده باشد.

مقابل راننده خبری از فرمان D کات نیست و یک فرمان ساده و خوش دست به همراه یک غربیلک مولتی فانکشن سه شاخه حضور دارد. پشت فرمان هم کلاستر خودرو به صورت دوگانه دیجیتال آنالوگ وجود داشته که تمامی اطلاعات مورد نیاز راننده را نمایش می‌دهد. تریم داخلی آرکانا های وارد شده توسط سروش موتور همکی مشکی رنگ بوده اما برخی قطعات دکوراتیو به رنگ کرومی درآمده‌اند.

امکانات ایمنی و رفاهی

رنو آرکانا به امکاناتی نظیر امکاناتی نظیر رادار نقطه کور، رادار بین خطوط، اتو پارک، ترمز اضطراری اتوماتیک، نور بالا اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار خستگی راننده، سیستم هشدار تصادف از جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، گرم کن و سرد کن صندلی راننده، شارژر وایرلس، مولتی مدیا عمودی ۹.۳ اینچی، کلاستر ۱۰.۲۵ اینچی TFT، اپل کارپلی و اندروید اتو، سیستم صوتی Bose و … مجهز شده است