تویوتا راوفور  TOYOTA RAV4

2/5 لیتری  هیبرید LUX

مدل :2026

ثبت نام 28 مرداد 1405

قیمت : 11/600

پرداخت اول : 6 میلیارد تومن

تحویل : 90 روزه

شرکت بهمن یدک

تویوتا راوفور : سری هیبرید لوکس 2 لیتری  با قیمت 9/900 میلیارد تومتن – پیش پرداخت 5 میلیارد

تویوتا راوفور : سری هیبرید الیت 2 لیتری با قیمت  9/600   میلیارد تومان – پیش پرداخت : 5 میلیارد

تجربه حضور دو نسل از شاسی‌بلند پرفروش تویوتا یعنی ‏RAV4‌‏ در ایران، نشان داد که این خودرو ‏تا چه اندازه محبوب و خواستنی است. راوفور به لطف طراحی دلچسب، تجهیزات مناسب، پیشرانه ‏توانمند و البته کیفیت بالای مونتاژ توانست رقیب سرسختی برای رقبای کره‌ای خودش شود. اولین چیزی که درمورد راوفور نسل پنجم به چشم می‌آید، طراحی پرانرژی و پرحرارت آن است. ‏گرافیکی که البته هم‌چنان وقار قدیمی را حفظ کرده است. استفاده از زبان بصری با زوایای تند و ‏تیز، حس و حال اسپرت‌گرایانه آن را دوچندان کرده است. به‌ویژه در قسمت عقبی که حالا شاهد ‏یک پیشرفت درست و حسابی در طراحی چراغ‌ها هستیم. برجستگی‌های بیرون از بدنه مانند گلگیر، ‏فریم چراغ‌ها و سپرها، ایده جدیدی است که توسط تویوتا روی این شاسی‌بلند جهانی مطرح ‏می‌شود.

برای دوست‌داران همیشگی تویوتا، این اتفاق عجیبی نیست که راوفور جدید هم از آن ‏آپشن‌های عجیب و غریب امروزی ندارد. درواقع ژاپنی‌ها بیشترین میزان وقت و هزینه خود را روی ‏کیفیت گذاشته‌اند. البته این به معنای بی‌آپشن بودن خودروی فوق نیست. برخلاف سبک و سیاق ‏برخی از کراس‌اوورهای موجود در بازار که عجولانه به سمت طراحی مینیمالیستی رفته‌اند، راوفور ‏نسل پنج هم‌چنان به‌صورت سنتی از دکمه‌های پیانویی و مکانیکی استفاده می‌کند که حس واقعی ‏یک خودرو را القا می‌کند. به موازات نسخه‌های هیبریدی، مدل‌های بنزینی از نسل پنجم راوفور (اتاق XA50) در اواخر زمستان 1403 به کشورمان رسیدند و از آنجایی که مجوز جانبازی داشتند، توسط واردکنندگان مختلفی، به بازار ایران آمده‌اند. راوفور بنزینی، درست مانند کمری‌ وارداتی نسل هفتم (اتاق XV80)، از دو مبدا مختلف به کشورمان آمده‌اند